Apuntes

7 August 2006

1. 3 Ebusus, base nor-occidental de los púnicos

Filed under: navegación antigua

Los puertos de la época antigua

1. 3 Ebusus, base nor-occidental de los púnicos

La primera gran civilización marítima en las Baleares es la de los fenicios que se establecieron en las Pitiusas (Ibiza y Formentera) hacia el 654 aC, unos 160 después de la fundación de Cartago.

Con la excepción de Calascoves en Menorca, no hay núcleos urbanos en las costas de las Baleares antes de la llegada de los fenicios a Ibiza, quienes establecieron primero unas factorías y luego su definitivo asentamiento.

Las primeras civilizaciones que exploran sistemáticamente el Mediterráneo occidental fueron los griegos, hacia 1300 - 1200 aC; posiblemente los Pueblos del mar también lo hicieran, llegando a las costas baleares poco después del 1200 aC; también lo llegaron a hacer los fenicios aunque no se establecieron con factorías y colonias hasta unos siglos más tarde cuando ya tenían una posición dominante en la zona sudmediterránea. En el siglo VIII aC, los fenicios controlaban desde diferentes ciudades y factorías - entre las que sobresalía Gadir (Cádiz) - el estrecho de Gibraltar como ruta obligada para la importación del estaño de Gran Bretaña y los metales de Tartessos.

Por la zona mediterránea norte los griegos foceus se establecieron en Massalia (Marsella) en el año 600 aC y, desde allí, fundaron Emporium (Ampurias en Gerona) en el 570 aC. Poco antes de estos establecimientos de los griegos foceus, los fenicios habían iniciado la primera colonización de Ibiza (654 aC) con dos enclavamientos en sa Caleta y en el Puig de Vila - promontorio que se convertiría en la capital de la isla -. Un siglo después, hacia el 550 aC, dependían de Cartago. Sa Caleta, pese a cierta importancia inicial, fue abandonada a mitad del siglo VI aC y el comercio y crecimiento urbano se concentró en la capital Iboshim

En el siglo VI aC se producen nuevas oleadas provenientes de Cartago y, ante el aumento de la población y también para el comercio, se roturan nuevos campos de cultivo y se inicia la producción de cerámica. En el siglo IV aC se producen ánforas para el transporte de productos agrícolas. Se da también un fuerte incremento de la explotación pesquera. Desde el siglo III aC hay encuñación de moneda y el puerto adquiere una gran importancia comercial.

Ebusus era la colonia fenicia situada más al norte del Mediterráneo occidental y la más próxima a las colonias griegas que le disputaban algunos tráficos comerciales, lo que no impedía que comercializasen entre ellos. Posiblemente tuviera también unas relaciones semejantes con otra gran civilación mediterránea: los etruscos.

A partir del 550 aC, Ebusus adquirió un papel económico y estratégico militar importante, aliados con los etruscos, especialmente frente a los grandes rivales griegos. Se dieron también en esta zona las primeras grandes batallas navales, como la de Alalia, en el 535 aC, en la que los púnicos derrotaron a los griegos. A través de Ebusus se redistribuían las mercaderías hacia los puertos de la península.

Isboshim se convirtió en una de las ciudades portuarias más importantes del Mediterráneo occidental en los siglos IV y III aC. Pudo llegar a los 6000 habitantes, lo que era una dimensión grande en la época.

La destacada importancia de Ebusus la llevó a controlar factorías en Mallorca y Menorca, además de un activo comercio con los puertos de Ciudadela y Mahón. Esta última ciudad, Mahón, debe su fundación al general púnico Magó que fondeó en la rada natural con una flotilla proveniente de Gadir durante la Segunda Guerra Púnica en el invierno del 206 - 205 aC. Pocos años antes, en el 217 aC, Gneu Escipión fue el primer general romano que penetró en la península ibérica a través de Emporion (Ampurias), y que fracasó en el intento de conquistar Ebusus.

En el 146 aC, el imperio romano vence a Cartago y se impone en todo el Mediterráneo el dominio de Roma.

  1. Primeras poblaciones y la navegación antigua
  2. El mundo marítimo del período talayótico
  3. Ebusus, base nor-occidental de los púnicos
  4. Navegación, barcos y puertos en la antigüedad
  5. El mar balear bajo la hegemonía púnica
  6. La dominación romana y la navegación
  7. Puertos y comercio marítimo del Imperio Romano

Índice capítulo

1. 2 El mundo marítimo balear en el período talayótico

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Los puertos de la época antigua

1. 2 El mundo marítimo balear en el período talayótico

En el período pretalayótico (que se extiende desde el 2500 aC al 1500 aC) se produjeron nuevos asentamientos en todas las islas: en Mallorca alrededor del 3900 aC, en Menorca en el 2500 aC y en Ibiza hacia el 2000 aC. De todos ellos, aunque registrados arqueológicamente, desconocemos todas sus actividades.

De las nuevas migraciones realizadas entre el 2000 aC y el 1700 aC, se conocen mejor sus actividades agrícolas y ganaderas, semejantes a las de las culturas del neolítico. Incluso se tiene constancia de la existencia de pesca y de relaciones con otras poblaciones del Mediterráneo. Hasta el 1500 aC se pueden precisar algunos contactos con el sur de Francia y con las islas de Cerdeña y Córcega; pero desconocemos el tipo de embarcaciones y todos los demás instrumentos utilizados.

La cultura talayótica se inición alrededor del 1500 aC y supuso significativos cambios. La población anterior fue sometida, se coloniza el territoria de manera más estable mediante la construcción de poblados fortificados, aparecen los talayots, hay nuevas actividades económicas más evolucionadas, se emplean metales y se comienza a utilizar cerámica, las relaciones comerciales se amplían.

Quizás todas estas nuevas actividades estén relacionadas con la llegada a las Baleares de los llamados pueblos del mar que hacia el 1200 aC tuvieron una gran actividad en el Mediterráneo Oriental desplazando a los egipcios del control de las rutas de navegación. Pocos años más tarde se produjeron nuevos asentamientos en el Mediterráneo Central (Sicilia, Córcega y Cerdeña) y en Mallorca y Menorca, tal vez debidos a una expansión de los pueblos del mar hacia occidente.

En las últimas etapas del periodo talayótico (Talayótico III, del 700 aC al 300 aC, y Talayótico IV, del 300 aC al 123 aC) aumentaron considerablemente los asentamientos, así como las relaciones comerciales con el exterior, aumentando la importación de diferentes productos y también las actividades pesqueras - hay una mayor presencia de pescado en la dieta de los habitantes - y ya se usa el anzuelo como instrumento de pesca.

  1. Primeras poblaciones y la navegación antigua
  2. El mundo marítimo del período talayótico
  3. Ebusus, base nor-occidental de los púnicos
  4. Navegación, barcos y puertos en la antigüedad
  5. El mar balear bajo la hegemonía púnica
  6. La dominación romana y la navegación
  7. Puertos y comercio marítimo del Imperio Romano

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